当前卡车界形势瞬息万变,各种好车层出叠现,神车之多屡见不鲜。社会在不断进步,车友需求由粗放变得集中,唯独持有一项闪光点不能持续成功。造车水准不断进步的今天,卡车获得成功的关键在于找准定位,正如奥铃TS。福田奥铃再造精品!比奥驰X系保值,跑800km油耗120L。
奥铃TS近年来受到福田奥铃的大力眷注,势头可谓盛气凌人,凭借它的省油功效,切实满足了消费者对经济性越发介意的需求,从而在竞争猛烈的车市中打开了市面。





在原有干线物流AMT产品基础上,福田汽车向不同场景、不同功能、不同客户群体拓展,从重卡扩展至轻卡、中卡,实现全系列AMT产品布局,持续引导客户需求升级、产品技术升级。
自动挡化是未来商用车的大趋势和“刚需”。它不仅能极大减轻卡车司机的驾驶压力,提高作业安全,更加快推进了商用车智能网联化进程,是开启中国商用车新一轮驾驶革命的重要一环。

在LNG领域,福田汽车具有明显的后发优势,依托福田汽车PDIC系统集成能力,打造产品核心竞争力,满足多种功能、多种场景、多种用途的市场需求。
尤其在动力链集成这个核心竞争力的打造上,福田汽车动力传动副总裁冯静博士在营销大会上专门作《PDIC集成法士特动力组合产品介绍》的报告。冯静表示,复杂的工况、不用的应用场景,对动力链集成的需求都不一样,为了更加满足客户需求,福田汽车将联合全球零部件技术,实施一体化定制集成开发,打造福田集中控制系统,实现中央集成控制,创造行业的客户价值。
福田汽车还和法士特达成战略合作,双方将在变速器及动力总成方面进行深度合作,范围覆盖重卡、中卡、轻卡等全系列产品。

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